low cost: Les nouvelles liaisons entre l’Espagne et le Maroc

June 27, 2009 by  
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La compagnie low cost marocaine Jet4you a présenté, vendredi à Barcelone (nord-est de l’Espagne), ses trois nouvelles liaisons entre la capitale catalane et les villes marocaines de Casablanca, Tanger et Nador.

“Il s’agit du début de la pénétration de la compagnie marocaine dans le marché espagnol”, a indiqué, lors d’une conférence de presse, le directeur de Jet4you, Karim Baina, qui a exposé la stratégie de la compagnie durant les prochaines années.

Jet4you prévoit de renforcer le nombre de connexions aériennes entre le Maroc et l’Espagne et avec les principaux pays d’Europe, a-t-il souligné, précisant que le choix porté sur Barcelone comme première liaison entre le Maroc et l’Espagne, s’explique, en plus du grand nombre de touristes intéressés par le Royaume, par l’importance de la communauté marocaine résidant en Catalogne. Read more

Maroc Tourisme: Mehdia, Benslimane et Nador, trois nouvelles stations concédées en juillet

June 23, 2009 by  
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Lancé en juillet  2007, le plan Biladi destiné à construire des infrastructures touristiques adaptées au tourisme interne avance lentement, mais sûrement. Les dossiers concernant les trois stations, Ras El Ma (Nador), Oued lmaleh (Benslimane) et Mehdia (Kénitra), constituant la deuxième vague du programme, sont au stade final. Les conventions seront signées en juillet prochain, les négociations étant en cours avec les aménageurs retenus à l’issue de l’appel d’offres. Entre-temps, quelques réajustements ont été apportés aux projets initiaux. Ainsi, selon le ministère du tourisme, la station de Marrakech prévue dans cette deuxième vague a été retirée en raison de problèmes de raccordement aux infrastructures hors site. Le terrain destiné à accueillir la station de Mehdia a été réduit à 25 ha au lieu des 28 prévus initialement et celui de Benslimane est passé de 20 à 17 ha.
Ce  plan, rappelons-le, vise à créer  30 000 lits dont 11 000 en résidences hôtelières et 19 000 en lits dans des campings de nouvelle génération. Il consiste en la construction de huit stations dans des régions fréquentées assidûment par les nationaux pour atteindre 9 millions de nuitées en 2 012 au lieu de 3,2 millions en 2007.

Des prix à la portée des nationaux
Trois stations ont déjà été concédées en 2008. Il s’agit de celles d’Ifrane et de Sidi Abed (région d’El Jadida) qui ont été concédées au Consortium maroco-koweitien de développement (CMKD) et Imi Ouaddar (région d’Agadir) dont le marché a été attribué à la Compagnie générale immobilière (CGI), filiale de la CDG. Selon le ministère du tourisme, les travaux de construction de la station d’Ifrane ont même déjà démarré et devront durer 2 ans, l’ouverture étant prévue fin  2010. En ce qui concerne la station de Sidi Abed, dont la convention avec le groupe CMKD a été signée en juin 2008, on en est au stade de la finalisation des études. Le début des travaux est imminent, nous dit-on, et l’ouverture est prévue en 2011. Le même délai est fixé pour Imi Ouaddar  concédée à la CGI et dont les travaux d’aménagement sont à leurs débuts. Read more

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